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2019-03-02 曾庆洪代表携多项发起列入天下两会,掩盖行业民生多个热点

         第十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开。3月2日,第十三届全国人大代表,广东省汽车行业协会会长、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪随全国人大广东代表团即程赴京。本次,他将重要盘绕汽车行业、完美法律法规、国企改革、社会民生等社会存眷热点问题提出多项发起。



驻足行业、存眷民生,鞭策实现汽车强国梦

        汽车产业是国民经济的主要支柱,汽车产业的生长程度和气力是国度综合国力和竞争力的主要表现。2018年,中国汽车行业泛起了28年来初次负增长。汽车消耗的市场回落,将影响我国整体经济的安稳生长。但是,事实上国内汽车消费市场潜力伟大,仍有很大的空间待发掘。因而,曾庆洪迁就怎样改进消耗情况、增进汽车消耗提出相干发起,如减轻汽车消耗税负、处理住民“泊车易”题目等,也是百姓存眷的热点。


        跟着我国汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、同享化的偏向鞭策下质量生长,我国在主动驾驶、智能网路建立的技术研究上曾经具有肯定的抢先上风,但在实践中仍存在相干政策落实缺乏、智能路网建立等题目。曾庆洪以为,在拉动内需、知足国度城市化生长的基建需求上,智能路网的建立皆具有战略性和必要性,因而他发起国度应加速智能路网建立,助力主动驾驶汽车量产运用。


        近两年我国新能源汽车高速增进,新能源汽车技术逐渐成熟,里程忧愁已获得减缓,充电便当性和快速度对应的“充电易”成为最凸起的题目,和氢燃料电池技术推广等题目。因而,曾庆洪也迁就怎样处理这些题目提出发起。


        在我国汽车快速生长、实现汽车强国梦的历程中,法制化弗成短少。现在,触及车辆管理的法律法规存在法制化管理体系整体建立相对滞后、现行相干法律未能掩盖车辆管理的所有环节、立法机构拜托部门立法致使部门化偏向征象凸起等题目,致使车辆管理体制不科学,车辆准入管理环节多部门反复管理、加剧企业肩负等状况临时存在。中国有必要在更高视野和更宏观的角度去思索道路车辆各板块的管理系统建立题目。曾庆洪也迁就将来的道路车辆管理系统怎样既对峙家当和社会、天下和中央、顶层设想和受权分权一盘棋,又要秉承久久为功的信心提出发起。


        曾庆洪借将发起粤港澳大湾区构建具有国际竞争力的智能网联新能源汽车产业集群。


存眷法律完美、国企题目,推行代表职责

        制造业干系国计民生,是权衡国度综合气力的重要标志。但制造业企业在生产过程中不免发生固体废物以致危险废物,要确保其在收集、储存、运输、应用、措置历程中不会对情况平安和住民康健权益形成影响,才气真正实现制造业的下质量生长。针对我国现行法律羁系取现实消费之间存在不符合中央、在义务认定等方面的划定不敷科学等题目,曾庆洪提出了完美《固体废物污染环境防治法》中企业义务有关规定等发起。


        今明两年是周全建成小康社会的决胜期,散力精准施策,决斗决胜脱贫攻坚是今明两年“三农”范畴必需完成的头号硬任务。跟着我国扶贫脱贫事情进入决胜期,我国需求在2020年之前完成盈余1660万贫困人口的脱贫事情,但是那1660万贫困人口,贫穷水平最深,脱贫难度更大。基于广汽集团之前精准扶贫的成功经验,曾庆洪迁就完美国有企业深度扶贫长效机制提出相干发起。


        另外,针对上市公司期权鼓励存在税收不合理,曾庆洪也提出了多项发起。


        从第十届、第十一届到第十三届,曾庆洪曾经是第三次中选全国人大代表,每次参会都提出很多下质量的发起。在客岁两会上,曾庆洪驻足本位,聚焦汽车产业新时期的难点痛点,提出了“加速主动驾驶汽车立法推动正当道路测试”、“完美新能源汽车产业生长相干政策”等发起,并提出“勉励国有企业员工持股”、“加速推动国有企业职业经理人革新”,遭到媒体、当局及社会各界的普遍存眷,个中关于尽快重启新能源汽车允许审批的看法,获得国度发改委的正式回复。除背大会提出发起,曾庆洪也以高度卖力的肉体,卖力利用宪法和法律付与的权利,依法推行代表职责,到场审议列国家构造的讲演。个中,他对财政部《关于2017年中央和中央预算执行情况取2018年中央和中央预算草案的讲演》提出的发起,也得到了财政部办公厅的快速回复。

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